国通快递全网停工,半隐半退谋求转型,5万多员工何去何从?

发布者/ 度点科技 时间:2019-4-8 浏览 158次 原创
荟捧场导读:随着几大快递公司纷纷上市,2019年快递的市场格局逐渐明朗,不少二三线快递品牌举步维艰,被迫面临着市场的优胜劣汰!

随着几大快递公司纷纷上市,2019年快递的市场格局逐渐明朗,不少二三线快递品牌举步维艰,被迫面临着市场的优胜劣汰!

国通快递要凉凉?


近日,国通快递人事部发布了一份文件通知:自2018年下半年以来,公司经营困难长期严重亏损,目前已处于停工状态。为此,公司为了恢复正常的生产经营做了大量的努力,但预计未来仍将继续停工!


(来源:网络媒体)


短短一纸文书,刹那间就让国通处于舆论漩涡,并且还多次登上热搜,一时间“国通倒闭”的传言在网络上肆意流传!虽然,后来被证实为网络谣言,但,另一方面也证实了国通的处境。


国通发布声明称:“表示公司确实遭遇了困难,但并没有坐以待毙,而是通权达变,利用存量资源,正在积极谋求转型。“对于上述员工停工放假的通知,只是公司内部人事的调整策略。


说起来,最近几年我国快递的业务总量持续增长,全年全国快递总量超过500亿,每天都有1亿多件快递业务。在大环境如此有利的情况下,为什么还会接二连三的曝出“快递公司倒闭”传闻呢?


要知道,国通快递可并不是一个阿猫阿狗,任人宰割的小角色。它背靠大型企业红楼集团,拥有全球POD追踪查询系统,全网从业人员有近5万人,全国各地设有分拨中心共40多家,干线班车运营线路500多条,全网运营车辆高达数万辆。


可谓要钱有钱,要人有人,要地位有地位,实力在快递行业中绝对不容小觑!


2

国通为什么会没落?


可是,为什么拥有这样强大实力的国通快递,也会同样面临市场无情的清洗呢?


从2018年以来,快递行业市场竞争就日趋白热化,前有宣布发力C端业务的京东物流,后有不断买飞机加码高端商务件的顺丰速递,中间又有背靠最大电商市场的菜鸟联盟。


全国快递有75%的市场份额,都被阿里和顺丰两大派系所瓜分,留给二三线的市场份额已经相当狭窄,再加上国通经过频繁换血管理混乱,拖欠站点运费等问题,导致最终错过了崛起的最佳时机。



我想大概大家也可以从国通发布的声明上找到某些答案,在激烈的市场竞争中,国通没有敢于创新,没有不断进步,没有勇于突破,因为其跟不上行业的发展速度,所以才濒临淘汰险些出局!


看到国通如今的处境,不免让人感到一种悲情。


尽管,现在轻言国通快递要退出江湖还为时尚早,但面对如此艰难的局面,国通能否在前有堵截,后有追兵的情况下杀出重围还很难说。


因此,倒不如趁早选择一方阵营站队,争取把握住各种发展契机,留待他日以图东山再起,也好过现在四面环敌被逐步蚕食!


毕竟江湖险恶,阿度还是真诚祝愿:国通快递能够转型成功再续传奇,为中国的快递事业再贡献一份力量!


『欢迎留言』

『您最想吐槽哪家快递品牌?』


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